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도카이 버스 박물관
도카이 버스의 역사 1917-1930

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에피소드
전세 운임과 할증 운임의 이야기

이토~우사미 사이 2엔, 이토~오히토 사이 10엔, 오히토~슈젠지 사이 2엔, 오히토~누마즈 사이 10엔으로 왕복운임은 편도의 6 할증이었던 것이 창업시의 전세 버스 요금.또 우천 2 할증, 야간 3 할증, 우천으로 야간의 경우에는 5 할증이라는 이 운임은 1924년경까지 계속되었다.고개에서 날씨가 바뀌고 운임 트러블도……(그럴 것이다).이토 시내, 우사미에 한해서 “시간 임대금”제가 있어, 30분까지 3엔, 그 이후 30분마다 2엔 증가라는 운임이었다.

도카이 버스의 역사
1917년(1917년)
02,15 이토 자동차 주식회사 설립
자본금 1만 2,000엔
04, 하순 이토~오히토 사이 운행 개시
05,20 개업식을 실시한다(이토·오히토)

1918년(1918년)
11,24 도카이 자동차 주식회사에 상호 변경

1930년(1930년)
05,28 일본 천황은 현내를 순행되어, 당사의 승용차, 버스 및 그 외 합계 37량이 용무 차로서 봉사
11 본사 사옥 재건 낙성
히에카와 고개를 가는 나카무라 사장
히에카와 고개를 가는 나카무라 사장
이토·오히토간의 시운전
이토 오히토간의 시운전
도카이 자동차에 상호 변경
도카이 자동차에 상호 변경

사회 정세
1918년(1918년) 제1차 세계대전 끝마친다
1919년(1919년) 오다와라 전기 철도 하코네유모토~고라 사이 개통
1920년(1920년) 제1회 국세조사 실시 총 인구 55,963,053명
1923년(1923년) 관동 대지진(11시 59분 M7.9)
1924년(1924년) 슨즈 선 오히토~슈젠지 사이 개통
1927년(1927년) 오다큐선 신주쿠~오다와라 사이 개통